[위대한 직장찾기 5-2]현대차그룹은 자동차 호황 덕분에 '맏형' 노릇 톡톡[국가정보전략연구소]

그린경제신문과 국가정보전략연구소, 도서출판 배움이 ‘위대한 직장찾기’ 기획을 하고, 심혈을 기울여 개발한 10개 직장 평가 항목을 적용해 구직자가 선호하는 기업을 대상으로 공동 평가한 결과를 바탕으로 2012년 12월 12일 부터 ‘위대한 직장찾기’시리즈를 연재합니다.

 

 

2013년 01월 09일자 신문에 실린 [위대한 직장 찾기]시리즈를 소개합니다.

 

 

[위대한 직장찾기-범현대그룹편] 

 

 

현대차그룹은 자동차 호황 덕분에 '맏형' 노릇 톡톡

 

모비스, 매출·수익률 높지만 기술력 없는 부품조달 중간 역할 흠

현대그룹은 경영 호전되거나 이익 창출할 만한 계열사 없어 고민

 

 

 

▲ 서울 종로구 연지동의 신사옥 현대그룹 빌딩

[그린경제=노정용기자] 과거 현대그룹에 속했다가 분리된 현대자동차그룹, 현대중공업그룹, 새로운 현대그룹(이하 현대그룹)을 범현대가 그룹으로 통칭한다. 현대그룹은 한때 국내 최고 재벌그룹으로 명성이 자자했지만 창업자인 정주영 회장의 사망이후 후계 승계 문제가 발생해 그룹이 분할되면서 퇴색되고 있다. 삼성이 과감한 혁신과 IT산업열풍을 활용해 급격하게 성장할 때 현대차와 현대중공업은 약진했고, 현대는 침몰했다.

실제로는 사업이 너무 다른 그룹을 과거 현대그룹이라는 한 뿌리에서 나왔다고 범현대가로 부르는 것 자체가 모순일지도 모르지만 기업문화가 유사하기 때문에 무리가 없다고 판단된다. 현대차는 자동차산업의 활성, 제철산업의 진출로 재계 서열 2위를 차지하고 있으며, 현대중공업도 롯데에 이어 6위를 달리고 있다. 현대상선을 주축으로 하며 그룹의 정통성을 이어 받은 현대는 존립자체도 어려울 정도로 위축되어 있다.

 

 현대자동차·현대중공업·현대 등 3개 그룹 통합

 

범현대가의 계열사를 표 1과 같이 현대자동차그룹, 현대중공업그룹, 현대그룹으로 구분할 수 있다.

 

 

표1. 범현대가그룹의 주요 계열사 

 

먼저 범현대가의 맏형 노릇을 톡톡히 하고 있는 현대차그룹은 완성차, 철강, 건설, 부품, 금융, 기타로 사업을 구분할 수 있다. 자동차에 특화되어 있었지만 자동차산업의 호황으로 계열사를 많이 늘렸다. 완성차 부문은 현대자동차와 기아자동차가 있고, 철강은 현대제철, 현대하이스코, 현대비앤지스틸이 있다. 건설부문은 현대건설, 현대엔지니어링, 현대엠코, 현대스틸산업, 현대종합설계, 현대도시개발 등이 있다. 현대엠코를 갖고 있었지만, 현대그룹의 정통성을 확보한다는 차원에서 법정관리를 받던 현대건설을 인수했다.

  

부품 부문은 현대모비스, 현대위아, 현대파워텍, 현대다이모스, 현대케피코, 현대오트론, 현대엠엔소프트, 현대위스코, 현대엠시트, 현대메티아, 현대아이에이치엘, 현대파텍스 등의 계열사가 해당된다. 현대 모비스도 매출이나 수익률 측면에서 괜찮은 회사이기는 하지만 실제 기술력을 가지고 있다기보다는 현대차의 부품을 조달하는 중간자 역할을 하고 있어 평가하지 않았다. 1, 2차 부품협력업체들이 직접 완성차에 납품하던 것을 모비스가 중간에서 납품 받아 모듈로 조립해 납품하면서 매출과 이익을 늘리고 있다.

 

 

 

- 중략 -

 

 

 

 

현대차, 현대중공업 등은 연구개발 & 엔지니어 직무에 유리

 

 

 

표 2. 평가대상 기업의 성취도 비교 

 

 

- 하략 - 

 

 

[상세 내용은 그린경제 기사 참조]

 

 

[상세기사내용 보러가기]

 

 

 

 

 

 

 

[출처:그린경제,국가정보전략연구소]